uru またはダウは、従来のアラビアの取引船でした。一度アラブ人 トレーダー発見される富裕層ケララ（彼女の固体材木）技術を示す職人、そして、 数世紀前彼女の固有のテクノロジー、彼らが彼らのダウ建設を移しました Malabar（北ケララ）に。

Kozhikode地区（最も重要であるもの）のBeypore 地域の港は、このように船建築のためのセンターになりました。 鉄鋼が取って変わったとき、工業は最近までここで成功しました 建設のための最高の材料。

オーロクスは巨大な船でした。そして、細心につくられました、 一緒に釘固定によって、井戸は材木の厚板を削りました。それは、50のチームをとりました 船を完了する最低4年の男性。

今 日、多くの船は、Beyporeから進水しません、そして、 職人は、ほとんど木のモデルを手で作らないようになりました彼ら巨大である 傑作。これらの3インチ～10インチの足モデル容器木は、ルピーからあなたの何でも犠牲にします。ルピーに450/-。2,500/-。